Se închide cel mai spectaculos drum din România. Curiozități despre Transfăgărășan

        Turiștii care vor să parcurgă cel mai frumos drum din România, Transfăgărășanul, o mai pot face doar în acest weekend. Autoritățile au anunțat că „Drumul printre nori”, așa cum mai este denumit acest traseu spectaculos, se va închide începând cu 4 noiembrie, iar cei care vor să petreacă o mini-vacanță în această zonă recunoscută și lăudată pe plan internațional, trebuie să se grăbească, dar sunt avertizați să folosească anvelopele de iarnă, deoarece la munte va ninge. 

        „Începând de luni, 04.11.2019, circulația rutieră va fi închisă pe DN 7C (Transfăgărășan) de la km 104+000 (Piscu Negru) până la km 130+800 (Cabana Bâlea Cascadă). Decizia închiderii acestui sector de drum a fost luată în conformitate cu Regulamentul de funcționare a drumului național DN 7C (...) dar și din cauza instabilității atmosferice la altitudine ce poate produce fenomene meteorologice extreme în orice moment” transmite CNAIR.

        Transfăgărășanul măsoară 151 de kilometri, a fost construit între anii 1970-1974, și inaugurat pe data de 20 septembrie 1974. Traseul începe din comuna Bascov, județul Argeș și trece prin fața hidrocentralei Vidraru, apoi urcă spre Cetatea Poenari. Ajunge pe Barajul Vidraru, trece prin trei tunele scurte, lasă în urmă Lacul Vidraru și ajunge la Cascada Capra. De aici până la Bâlea Lac se ajunge printr-un tunel de 887 metri, cel mai lung din România, potrivit libertatea.ro. Pentru cel mai spectaculos drum din România, s-au folosit aproximativ:

• 3 milioane de tone de rocă ce au fost dislocate,
• 290.000 de metri cubi de materiale pentru zidărie,
• 41.000 de metri cubi de rocă ce au fost escavați pentru construcția tunelului Capra-Bâlea,
• 20 de tone de dinamită,
• 3.573 tone de ciment,
• 89 tone de oțel beton,
• 24.000 de ancore,
• 129 tone plase sudate,
• 14.200 metri pătrați cofraje,
• 1.750 metri liniari de tuburi confecționate din beton,
• 4.100 metri liniari de țeavă,
• 50 tone de confecții metalice,
• 6.900 metri cubi de nisip,
• 6.000 metri cubi de pietriș,
• 3.000 tone cribluri,
• 740 lămpi pentru iluminat,
• s-au realizat 830 de lucrări transversale. 

        Dacă ți-a plăcut acest articol, distribuie-l și urmărește-ne pe Facebook pentru a afla mai multe noutăți. Dă Like paginii noastre printr-un click aici!

Sursa foto: ://www.itsalltriptome.com/romania-transfagarasan-road-trip/://dragosasaftei.ro/cu-drona/galleries/transfagarasan-de-la-toamna-la-iarna/://